Rudeni entdecken: Kirchen, Fort und geplante Grünräume

Kultur und Geschichte

Rudeni verbindet eine belegte Ortsgeschichte mit markanten Sakralbauten. Die Biserica Parohiei Rudeni ist ein historisches Denkmal. Die Kirche wurde ab 1850 errichtet, und Tudor Vladimirescu betete im Jahr 1821 an diesem Ort. Die Bauarbeiten an der neuen Kirche waren 1872 abgeschlossen; sie erhielt das Patrozinium „Sfinții 40 de Mucenici“. Ebenfalls auf das Jahr 1821 verweist die erste historische Belegung von Rudeni. Damals machte das Heer Tudor Vladimirescus im Weiler „Catane“ Halt. So stehen Kirchenbau und Ortsgeschichte in einem eng begrenzten zeitlichen Zusammenhang, der bei einem Rundgang durch die historischen Themen des Ortes sichtbar wird.

Fort und Klosterkirche

Nordöstlich der Strada Rudeni liegt das archäologische Areal Fortul 1 - Chitila de la Bucureşti. Das Fort 1 Chitila wurde zwischen 1888 und 1897 errichtet und war das erste Fort im Befestigungsring um Bukarest. Seine fünfeckige Struktur umfasst ein zentrales Reduit sowie umliegende Lager-, Unterkunfts- und weitere Räume. Die Anlage gehört damit zu den militärhistorischen Schauplätzen im Umfeld von Rudeni, während die nahe gelegene Kirche des Klosters Chiajna einen sakralen Akzent setzt. Ihre Errichtung wurde zwischen dem 2. Januar 1775 und dem 23. April 1782 begonnen beziehungsweise ausgeführt.

Weitere Orte: Corbeanca, Balotești, Mogoşoaia, Afumați, Popeşti-Leordeni, Dascălu, Otopeni und Chiajna.

Landschaft

Die Gewässer der Dâmbovița und die Lunca Chiajnei begrenzen Rudeni im Südwesten. Im Ortsteil Rudeni ist das Projekt Pădurea urbană Chitila angesiedelt. Für den vorgesehenen Zugang sind die Strada Fortului und die Strada Panduri genannt. Landschaftliche Freiräume und konkrete Straßenbezüge gehören hier somit zu einem Projekt, das innerhalb des Ortsteils verortet ist.

Freizeit und Wege

Ein weiteres Vorhaben betrifft den Parc Valea Mangului in Chitila. Geplant sind Promenaden, ein grüner Amphitheaterplatz, ein Kinderspielplatz, ein Sportbereich, ein Skatepark, eine Rollschuhbahn beziehungsweise ein möglicher Eislaufplatz sowie ein Fitnessbereich. Das Projekt sieht außerdem vor, eine 61.734 m² große degradierte und ungenutzte Fläche in Grünflächen und Bereiche für Erholung und Freizeit umzuwandeln. Die verschiedenen Anlagentypen reichen damit von Wegen und Aufenthaltsflächen bis zu Sport- und Spielflächen.

Auch die Fahrradwegeplanung ist konkret gefasst. Das Fahrradwegeprojekt der Stadt Chitila sieht eine insgesamt etwa 7,7 Kilometer lange Strecke vor. Die ungefähre Länge bleibt dabei ausdrücklich eine Projektangabe. Bei geplanten Wegen und Anlagen können aktuelle Angaben zu Routenbedingungen, Öffnungszeiten oder Terminen vor der Reise geprüft werden.

Verkehr

Die Linie 429 verläuft zwischen Chitila – Pasaj CFR und București – Bd. Preciziei. Zusätzlich liegt die Eisenbahn in Chitila auf dem europäischen TEN-T-Verkehrskorridor Rhein–Donau. Damit sind sowohl eine konkrete Busverbindung als auch ein übergeordneter Eisenbahnbezug mit Chitila verbunden.

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