Hyde

Tunnel, Brücken und eine Wildwest-Landschaft prägen die Fahrt; am Fluss bietet sich ein Picknick an. Hyde spricht damit Reisende an, die eine Landschaftserfahrung mit Eisenbahnspuren verbinden möchten. Wenn Sie eine Ferienwohnung in Hyde suchen, können Sie überlegen, ob diese Fahrt oder die Geschichte des Ortes den Schwerpunkt Ihres Aufenthalts bilden soll. Neben der Eisenbahngeschichte zeigen die ehemalige Schule und die Tongrube an der Eton Street zwei weitere Seiten Hydes: Bildung und Keramik.

Otago Central Rail Trail und Schluchtlandschaft

Der Otago Central Rail Trail folgt auf 150 km der ehemaligen Otago Central Branch Railway von Middlemarch nach Clyde. Ein Abschnitt des Trails verläuft zwischen Daisybank und Hyde. Die Fahrt von Hyde nach Daisybank bietet eine eigene, klar bezifferte Wahl: Die Hin- und Rückstrecke ist 21 km lang und führt durch die Upper Taieri Gorge.

Nördlich von Hyde liegt die Upper Taieri Gorge. Zwischen Hyde und Tiroiti befinden sich am Otago Central Rail Trail der Prices-Creek-Tunnel und das Prices-Creek-Viadukt. Tunnel und Brücken gehören damit zu den konkreten Motiven, die Hyde mit der Eisenbahnroute verbinden. Wer bei der Urlaubsplanung gern Landschaft und historische Bahnstrecken in den Blick nimmt, findet hier unterschiedliche Anknüpfungspunkte: eine Fahrt durch die Schlucht und einen Trail, der dem Verlauf einer ehemaligen Bahnlinie folgt.

Bahngeschichte und lokale Spuren

Der Bahnhof Hyde wurde 1894 auf dem einzigen ebenen Gelände errichtet, das für einen Bahnknoten geeignet war. Zu seiner Anlage gehörte der erste Lokomotivschuppen der Strecke. Der Bahnhof war einst stark mit Eisenbahnwagen ausgelastet, die Hyde-Ton zu Töpfereien in Christchurch und Auckland transportierten. Der alte Bahnhof Hyde liegt 2 km südlich des Dorfes und vermittelt einen Einblick in die Vergangenheit.

Auch die ehemalige Hyde School gehört zur Ortsgeschichte: Sie wurde 1879 erbaut und diente 120 Jahre lang den Bildungsbedürfnissen der örtlichen Gemeinschaft. An der Eton Street steht eine Tongrube mit weißem Kugelton in Verbindung, der weiterhin für feine Keramik verwendet wird. Diese Details geben Hyde neben seiner Eisenbahngeschichte einen Bezug zu Bildung und Keramik.

Bauwerke und Erinnerung

Die Brücke über den Taieri River an der Hyde-Macraes Road wurde 1879 erbaut. Ihre Hauptspannweite besitzt einen eisernen Fachwerkträger, an beiden Enden schließen kurze hölzerne Bogenträger an. Die Brücke ist weiterhin ein markantes Wahrzeichen der Strath Taieri. Sie befindet sich in Privatbesitz und ist nicht öffentlich zugänglich.

Das Denkmal für die Hyde-Eisenbahnkatastrophe ist ein Steinhaufen zum Gedenken an die 21 Menschen, die bei der Eisenbahntragödie vom 4. Juni 1943 ums Leben kamen. Zusammen mit Bahnhof, Trail und den historischen Bauwerken prägt diese Erinnerung einen weiteren Aspekt der Geschichte Hydes.

Weitere Orte

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